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8rue Port au Vin, 44000 NANTES - France. Horaires Messager Laurent. lundi au dimanche 11h à 23h . Si ces horaires ne correspondent pas à l'heure d'ouverture Bar Messager Laurent, Faites Modifier/signaler une erreur? Horaires d'ouverture des Bars à proximité du Bar Laurent Messager: Bar La Trinquette à 23 m; Bar TAVARN BREIZH NAONED à 40 m; Bar La Passagère (Baron
Déjàauteur des Insurgés de la Navale chez Coop Breizh, Yannick Guilbaud réédite Rue du Port au Vin.Dans le même temps, il publie Rue Crébillon sous Terre, un prolongement du précédent.Deux romans assez sombres ayant Nantes pour décors.
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A Nantes, premier port négrier français, la traite des Noirs a occupé une place majeure dans le développement économique de la ville entre le 17e et le 19e siècle. Suivez le Santacroce envoyée spéciale à Nantes • Publié le 5 mai 2015 à 15h19, mis à jour le 7 mai 2015 à 11h37 Nantes ne s'en cache plus, la traite des esclaves a largement contribué à sa prospérité. Entre le 17e et le 19e, la ville devient le premier port négrier français, pôle majeur du commerce triangulaire. Si cette histoire douloureuse est longtemps restée enfouie, elle refait surface depuis une trentaine d'années. La1ère vous emmène sur les traces du passé négrier nantais. L'île Feydeau Jusqu'au 20e siècle, les immeubles de l'île Feydeau étaient entourés d'eau. • ©Léia Santacroce Voici le quartier de l'île Feydeau, en plein cœur de Nantes. A la place de la pelouse, imaginez de l'eau. Construits sur pilotis au milieu du 18e siècle, ces luxueux immeubles appartenaient pour la plupart à des négociants-armateurs*, dont plusieurs négriers. "Le commerce maritime et la traite étaient extrêmement risqués, explique une médiatrice de musée d'histoire de Nantes. Ces immeubles représentaient une sécurité pour leurs propriétaires qui les mettaient en location." *Armer un navire consiste à organiser une expédition de A à Z, de la désignation du capitaine à l'exploitation commerciale en passant par le paiement des salaires de l'équipage ou le choix des marchandises à emporter. Guillaume Grou, négrier nantaisfr3r_https_disabledParmi les immeubles de l'île Feydeau celui de Guillaume Grou, négociant-armateur nantais 1698 - 1774. A partir de 1748, il a armé de nombreux navires négriers, amassant une fortune conséquente en témoignent les nombreux mascarons qui figurent sur la façade de tuffeau - matière "noble" - et les balcons en fer forgé. N'ayant pas de descendants, il a légué une partie de sa richesse pour créer un orphelinat à Nantes. Son rôle dans la traite des esclaves n'est pas mentionné dans la rue qui porte sur nom. Mascarons aux traits africains Mascarons visibles sur certaines façades nantaises allée Brancas pour le premier, sur l'île Feydeau pour ceux du dessous. • ©Léia Santacroce Sur les façades des somptueux immeubles d'armateurs nantais, on tombe parfois sur des sculptures d'hommes et de femmes aux traits africains caricaturaux, témoins de la période de la traite nez épaté, cheveux crépus, lèvres charnues... Contrairement aux légendes urbaines qui ont longtemps circulé à Nantes, il n'y avait pas ou très peu de Noirs dans la ville 1000 environ, contre captifs déportés à bord de navires nantais dans le cadre du commerce triangulaire*. *Les captifs africains étaient d'abord achetés en l'échange de marchandises, puis déportés des côtes africaines vers les plantations des colonies caribéennes Saint-Domingue, Guadeloupe, Martinique..., d'où les navires rapportaient des denrées coloniales sucre, café.... Mercure, le dieu du commerce Mercure, le dieu du commerce, est reconnaissable grâce à son casque ailé le pétase. • ©Léia Santacroce Sur cette façade du quai de la Fosse d'où partaient les bateaux vers l'Afrique, on reconnaît Mercure, dieu du commerce identifiable à son pétase, un casque ailé. "Pourquoi retrouve-t-on Mercure sur de nombreuses façades à Nantes ? Parce qu'il représente l'appétit de l'argent, l'appétit du bénéfice...", rappelle l'historien Jean Breteau. Le commerce des esclaves représentait une telle source de profits qu'après son interdiction en 1815 par le traité de Viennes, Nantes a poursuivi la traite illégale pendant une quinzaine d'années. Des rues aux noms d'armateurs négriers Trois rues aux noms d'armateurs négriers nantais. • ©Léia Santacroce La rue "Montaudouine" fait référence aux Montaudouin, une famille d'armateurs négriers nantais. La rue Kervégan qui traverse l'île Feydeau, porte le nom d'un ancien maire de la ville, qui a participé à la traite. On retrouve également le négociant-armateur Guillaume Grou, dont nous avons parlé plus haut. Aucune de ces plaques ne fait référence au passé négrier de cette bourgeoisie aisée. POUR ALLER PLUS LOIN cliquez sur les différents points colorés de la carte ci-dessous pour connaître l'histoire des négriers nantais honorés d'un nom de rue carte réalisée par Xavier Collombier pour France 3 Pays de la Loire. La Bourse, carrefour des négociants-armateurs Une grande enseigne commerciale occupe les lieux de l'ancienne Bourse. • ©Léia Santacroce C'est ici, à la Bourse, que les négociants-armateurs venaient négocier le prix de leurs marchandises. Aujourd'hui, c'est une grande enseigne commerciale située sur la "place du commerce", lieu très fréquenté par les Nantais. Au cimetière, la "bienfaisance" d'un armateur négrier Stèle d'Haveloose, au cimetière de la Bouteillerie. • ©Léia Santacroce "A d'Haveloose, le bienfaiteur des pauvres", peut-on lire sur la stèle d'un armateur négrier, enterré au cimetière nantais de la Bouteillerie. A l'image de Guillaume Grou, il a légué une grande partie de sa fortune à la ville de Nantes. Au musée un parcours sur la traite et l'esclavagefr3r_https_disabled ©DR Au musée d'Histoire de Nantes, logé au sein du Château des ducs de Bretagne en plein centre ville, les visiteurs peuvent suivre un parcours thématique sur la traite des Noirs et de l'esclavage qui occupe un bon tiers du musée. Ce parcours s'inscrit dans la continuité des "Anneaux de la mémoire", l'exposition pionnière de 1992 sur ce sujet. Signe d'un passé redécouvert et assumé, des milliers d'écoliers se rendent chaque année dans les salles consacrées à la traite. POUR ALLER PLUS LOIN retrouvez l'interview de Bertrand Guillet, le conservateur du musée, dans notre article "A Nantes, le passé négrier n'est plus tabou". Mémorial de l'abolition de l'esclavagefr3r_https_disabledInauguré en 2012 par Jean-Marc Ayrault, le maire de l'époque, le Mémorial de l'abolition de l'esclavage a été conçu comme un espace de recueillement au bord de la Loire. Le père du Mémorial, le Martiniquais Octave Cestor, a bataillé pendant 14 ans pour l'ouverture de ce lieu unique en France. Aujourd'hui, il souhaiterait qu'il soit mieux mis en valeur. POUR ALLER PLUS LOIN l'interview d'Octave Cestor, dans notre article "A Nantes, le passé négrier n'est plus tabou". Balade sonore au Grand Blottereau, folie nantaiseC'est le Martiniquais Octave Cestor, père du Mémorial de l'abolition de l'esclavage, qui nous fait visiter le Grand Blottereau, exemple typique de la trentaine de "folies nantaises" maisons cossues qui bordent la ville. Celle-ci a été construite au milieu du 18e siècle par un acteur de la traite Gabriel Michel, négociant-armateur et directeur de la Compagnie des Indes. Octave Cestor déplore que rien n'indique le passé négrier de l'ancien propriétaire de cette demeure. Ecoutez-le dans ce diaporama sonore Selon le directeur du musée d'Histoire de Nantes, Bertrand Guillet, si le projet de rénovation du Grand Blottereau est encore dans les cartons, "c'est pour des raisons économiques". "Mais à partir du moment où le bâtiment sera restauré dans ses intérieurs, poursuit-il, il est clair que l'on parlera de la famille Michel et de son implication dans la traite."
Write a reviewAdd photoLocation & Hours1 rue du port au vinplace du commerce44000 NantesFranceGet directionsEdit business infoAmenities and MoreAccepts Credit CardsLoading interface...Loading interface...Loading interface...Frequently Asked Questions about forms of payment are accepted? accepts credit cards.
Insolite Publié le 25 Avril 2019 à 13h25 Nantes, on l'aime beaucoup telle qu'elle est aujourd'hui. Mais on la connait avec une seule Tour LU, avec son tramway un peu désuet, un pont de Pirmil surchargé et des bras de la Loire comblés et transformés en rails, en cours des 50 otages ou en routes... Dans son très beau livre Nantes 1900 - 1945*, Alain Lamour a rassemblé de très nombreuses cartes postales anciennes, représentant le Nantes du début du siècle dernier. Des grands travaux de comblement des bras de la Loire - car Nantes était considérée comme la Venise de l'Ouest, avec ses multiples canaux, aux bombardements de la guerre et les transformations qu'ils ont engendrées, redécouvrez Nantes sous un autre jour. En 1943, Nantes est sous les bombes et de nombreux immeubles sont détruits... La fontaine monumentale de la place Royale, inaugurée en 1865, ici vers 1904 La place du Commerce, autrefois le port au vin. Elle était bordée d'un bras de la Loire La place Royale et la rue Crébillon La place de la Bourse et les quais de la Loire, qui la bordent alors Un tramway électrique à la station Morrhonnière. Le tram est lancé en 1879 mais électrifié plus tard. Autrefois, le Château était bordé par la Loire, au niveau de l'actuel miroir d'eau Le pont Sauvetout, dans la rue de l'Arche Sèche Le Passage Pommeraye, inauguré en 1843 et classé monument historique en 1976 À l'arrivée du chemin de fer, une ligne dessert la côte. Une gare est construite sur le quai de la Fosse, rendant la circulation et les activités portuaires difficiles Le marché de la Poissonnerie, construit en bois sur l'île Feydeau, très vite critiqué car il est insalubre La place du Bouffay après la démolition du Château du Bouffay et les travaux d'urbanisme. Elle ressemble encore à ça aujourd'hui Le marché de Talensac, construit à l'emplacement des abattoirs municipaux, inauguré en 1937 La terrasse de la brasserie La Cigale, place Graslin, ouverte en 1895. Magasin des Primes des Docks de l'Ouest, situé rue de Strasbourg. Plus de 10 000 clients se sont bousculés le jeudi 29 octobre 1908 pour son inauguration Le pont de Pirmil et les bateaux de pêche à l'alose qui y sont amarrés Le quai des Antilles, construit de 1902 à 1904 et ainsi baptisé en 1905. C'est aujourd'hui le Hangar à Bananes Le comblement de la Loire, bras de la Bourse. Il s'effectue en deux fois, de 1926 à 1928 et de 1938 à 1940. Le comblement du bras de l'Hôpital est réalisé de 1929 à 1936. On a du mal à reconnaître Nantes ici. Le tramway est électrifié en 1913 Suite à l'effondrement du pont de Pirmil en mai 1924, un service de barques est organisé pour traverser la Loire Le 12 août 1944, Nantes est libre. Les soldats allemands sont partis durant la nuit après avoir fait sauter tous les ponts... *Nantes 1900 - 1945, Alain LAMOUR, coll. Mémoire en Images, éd. Sutton, 2016, 19 euros
5 novembre 2010 5 05 /11 /novembre /2010 1654 Des 9H15 nous étions 45 membres sur la place du Commerce devant la FNAC. Nous avons retrouvé Ghislain, toujours aussi tonique. Cette fois - c'est une nouveauté- il est arrivé avec un micro/ haut parleur... Merci pour nos vieilles oreilles... Cette visite aurait pu s'intégrer en troisième position de notre calendrier. Après le Jardin des Plantes et la cathédrale, le cœur de Nantes aurait mérité cette place. Néanmoins nous avons découvert une partie de l’évolution de la ville via fortune de Loire », le quai de la Fosse, et Trentemoult, sans oublier la visite de "l'estuaire de la Loire". L'accroissement de l'activité maritime à partir du XVe siècle, va progressivement amener les armateurs à créer de nouvelles installations portuaires encore plus en aval, vers ce qui va devenir au XVIIIe siècle, le Quai de la Fosse. Le Port au vin va donc devenir la principale place financière de Nantes, où toutes sortes de transactions se font, elle porte alors le nom Place du Commerce ». À cette même époque, un pont reliant la place à l'île Feydeau récemment urbanisée est également édifié, on le baptise "Pont Feydeau". Celui-ci sera bientôt remplacé par le Pont de la Bourse ». De plus, la place était également bordée à l'est, par les douves qui arrosaient les murailles de la ville notamment le quartier Saint-Nicolas de construction alors récente la dénomination de la "rue des Vielles Douves" située à proximité de la place Royale qui se situe elle-même juste derrière la place du commerce en est un vestige. Le "Port au vin" se trouvait donc en dehors de la cité. La place est déjà la station centrale des omnibus. Lorsque ceux-ci subissent au début de siècle dernier la concurrence des tramways, cela entraîne la suppression de deux lignes. La fréquence d'une demi-heure sur les lignes. Souvenez-vous de la Dame Blanche, de Stanislas Baudry et de la visite V1. La place du commerce est donc desservie par tous les modes de transport et se trouve effectivement au cœur de la ville active. La Bourse de Nantes et encore. Il est difficile pour les" Non Nantais" d'imaginer ce quartier avec les quais ; les bateaux, la Loire... La Venise de l'Ouest devait être magnifique. Le bel édifice néoclassique de la Bourse était situé au bord de la Loire. Édifié par Maturin Crucy entre 1790 et 1815 il fut agrandi en 1899 et reconstruit après les bombardements de 1943 /44. Sur l'avant-corps à quatre colonnes se dressent quatre statues de marin dont une qui représente le Nantais Jacques Cassard. Il faut imaginer les quais encombrés de produits, de barriques et de matériaux divers. Les expéditions croisent les marchandises importées. L’Edit de Nantes - 13 avril 1598 - a joué un rôle important pour Nantes. C’est un édit de tolérance par lequel le roi de France reconnaît la liberté de culte aux protestants . Rennes étant devenue la capitale de l’ouest, Nantes est contrainte de se tourner vers l’Outremer pour faire du commerce. La Loire va alors servir de vecteur pour découvrir les mers et utiliser les ports du Monde pour faire du négoce. Le Rôle important la ville de Nantes et de la Loire . L'histoire de la statue Henri le navigateur . Elle a été présentée initialement comme la statue de Magellan qui s’est révélée être celle d’Henri, frère du Roi du Portugal. Le cœur de la ville devient international au XVIIe siècle. Le port est devenu la zone attractive. Des 1639, Colbert via la compagnie des Indes organise la mise en place d’une liaison les Antilles-Nantes . La première importation régulière était le tabac. En 1704 Nantes est le premier port d’Europe. En 1705 Nantes compte 40 000 habitants et en 1789 il y a 80 000 habitants. Ce développement important qui va nécessiter l’extension de certains quartiers et la création de métiers nouveaux. La Venise de l’Ouest … doux nom de la ville de Nantes avant 1930 qui a perdu tout son sens… En effet , en 1929, pour remédier aux problèmes d'ensablement des bras de la Loire et à l'étroitesse des quais régulièrement emportés par les crues du fleuve, la municipalité nantaise décide le comblement d'une portion de l'Erdre et de deux bras de la Loire, dont celui de la Bourse. Les travaux permettent ainsi de dévier la ligne de chemin de fer vers le sud, et de l'enfouir dans l'ancien lit du fleuve ex-"Bras de l'Hôpital". Le bras de la Bourse laisse alors la place à l'actuel Cours Franklin Roosevelt. La fontaine Wallace de la Place de la Bourse le sculpteur était nantais Charles Le Bourg. L'Ile Feydeau est, à l’origine , un banc de sable. En 1723, Gérard Mellier, Maire de Nantes, commence à organiser les contours de la future ville. Les 24 parcelles 6X4 de l’Ile Feydeau sont attribuées mais il faut construire les immeubles. A cette époque on ne sait pas construire sur du sable donc les terrains restent en l’état. En 1750 un architecte nantais, Pierre Rousseau, est en relation avec des Hollandais. Il se fait expliquer les principes du gril hollandais» qui allie pilotis horizontaux et verticaux afin de servir de fondations durables. Visite rapide Feydeau de Brou, intendant de Bretagne a joué un rôle important et les élus nantais ont attribué son nom à ce quartier qui va devenir le cœur des nouvelles activités de Nantes. Histoire de l’Ile Feydeau et Photos et info sur l’ Ile Feydeau voir les 2 visites et son Patrimoine. Lire le livret de Mr Renoul datant de 1861. La Rue kervegan est très typée. Elle divise l’Ile Feydeau en deux parties est et ouest. Ces balcons ouvragés et ses mascarons lui donnent une allure cossue, mais son obscurité et ses pavés luisants restituent l'atmosphère parfois louche des ports. En 1929, pour remédier aux problèmes d'ensablement des bras de la Loire et à l'étroitesse des quais régulièrement emportés par les crues du fleuve, la municipalité nantaise décide le comblement d'une portion de l'Erdre et de deux bras de la Loire, dont celui de la Bourse. Le bras de la Bourse laisse alors la place à l'actuel Cours Franklin Roosevelt La Cour ovale Le Quai Turenne. Les mascarons les 4 éléments eau, air, terre, feu L’Hôtel dont la Famille La Villestreux occupe le 1er étage de 20 pièces… La Place de la petite Hollande évoque l'importance de la colonie hollandaise dans l'essor du commerce nantais. De nombreuses péniches hollandaises accostaient à cet endroit. Les nombreuses poissonneries sont toujours bien achalandées en raison de la proximité immédiate de l'océan. Les pêcheurs du Croisic et de Noirmoutier viennent chaque jour à Nantes vendre le produit de leur pêche. Le marché couvert de la petite Hollande dresse son pavillon sur le terre-plein. La Place de la petite Angleterre et l’immeuble de la Famille Guillaume Grou. Au XVIIIe siècle, le " commerce triangulaire " atteint son apogée. D'immenses fortunes se bâtissent, comme celle du Nantais Guillaume Grou. En 1770, perclus de goutte et craignant que la maladie ne le mette bientôt " hors d'état de pourvoir à ses affaires temporelles et spirituelles ", le négociant et armateur nantais Guillaume Grou, alors âgé de soixante-douze ans, rédige son testament devant notaire. Il prévoit d'importants legs " en faveur de l'humanité " dont l'un, considérable, de livres destiné à la création d'un orphelinat. S'y ajoutent livres à l'hôtel-Dieu pour une messe hebdomadaire à perpétuité, livres au Sanitat pour une autre messe à perpétuité - mensuelle, celle-là -, livres encore à la paroisse de Saint-Nicolas pour un troisième office à perpétuité à dire tous les samedis… Le temple du Gout Pierre Rousseau cumul de nombreux mandats officiels locaux, a voir les balustres en marbre de Sablé rose. Construit au début du XVIIIe siècle, l’immeuble est en partie détruit dans la seconde moitié du XXe siècle. Il se caractérise par son style particulier aux immeubles nantais de cette époque le Baroque nantais et sa façade en forme de pyramide. La façade du Temple du Goût est notamment caractérisée par sa ferronnerie ce qui fait dire que le bâtiment à la forme d'une pyramide. Ses balcons forment en effet sur 3 étages un décor pyramidale. La cour Ovale permet d'apprécier les façades internes des bâtiments. Un étroit passage la relie à l'allée Turenne. Cours de Clisson, élargissement lors de la reconstruction après les bombardements nantais. Maison où est né Jules Verne. Déjeuner au Galion. Eric accueille 3 nouveaux membres . Nous sommes 65 ... Bienvenue à Régis Bès de Berc Michel Champenois Christian Faury Pour des raisons de disponibilité de temps, nous n'avons pas pu découvrir la Place Royale et la passage Pommeray. Ils feront l'objet d'une future découverte. Visite rapide Evolution du port de Nantes au XV é siècle Histoire de Nantes Le commerce à Nantes au 15e Commerce triangulaire Historique de la ville de Nantes A propos de Nantes Nantes port de commerce au 19e Photos et info sur l’ Ile Feydeau voir les 2 visites Published by Passion'Nantes - dans Passion'Nantes
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